funac系統(tǒng)數(shù)控車床

數(shù)控編程代碼G50是什么意思?答:funac系統(tǒng)數(shù)控車床數(shù)控編程的指令:《一》編程的基本概念:一個(gè)完整的車床加工程序一般用于在一次裝夾中按工藝要求完成對(duì)工件的加工,數(shù)控程序包括程序號(hào)、程序段。(一)程序號(hào):相當(dāng)于程序名稱,系統(tǒng)通過程序號(hào)可從存儲(chǔ)器中多個(gè)程序中識(shí)別所要處理的程序。數(shù)控車削中有大于180度的圓弧嗎?(從起點(diǎn)到終點(diǎn)計(jì)答:沒有的。車床上最大的圓弧也不會(huì)超過180°的喲。所以在數(shù)控車床上編寫圓弧加工的程序可以只用R表示就行了,沒必要用I、K表示的。
沈陽產(chǎn)CAK5085數(shù)控車床遇到問題如下:答:樓主系統(tǒng)名拼錯(cuò)了吧。開機(jī)要重新對(duì)刀加工這個(gè)和編碼器有關(guān)系,如果采用的是絕對(duì)編碼器并且沒故障和內(nèi)部電池有電的話是不需要回零的。以前是不是關(guān)機(jī)后再開機(jī)就不需要重新對(duì)刀?如果是這樣的話就要考慮是不是編碼器問題了。我的是fanucOIM-TC。
數(shù)控車床運(yùn)行時(shí)怎么在不刪除程序段的前題下把該程答:有的數(shù)控有斜杠跳躍功能,只要在N02加上斜杠,并且開啟該功能后,就能跳過該程序后運(yùn)行下一個(gè)程序段。如果關(guān)閉該功能N02程序一樣有效。
FUNAC—0i—MATE—TC數(shù)控車床報(bào)警1004和1018無法解除答:主軸風(fēng)扇未轉(zhuǎn):電機(jī)壞了或者風(fēng)扇電機(jī)跳閘;后五個(gè)報(bào)警與機(jī)床的24v有關(guān),可能是線斷了,仔細(xì)查一下。
沈funac系統(tǒng)數(shù)控車床陽生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型FUNAC數(shù)控車床參考點(diǎn)坐標(biāo)如何設(shè)置,答:無撞塊回零點(diǎn)的設(shè)定步驟:分別把X軸,Y軸,Z軸放大器上的電池安裝上,把參數(shù)1815#4設(shè)為零。在手搖方式下分別把X軸,funac系統(tǒng)數(shù)控車床Y軸,Z軸搖到要設(shè)定為零點(diǎn)的地方,funac系統(tǒng)數(shù)控車床再把參數(shù)1815#4設(shè)為1把機(jī)床下電,再重新上電。在手搖方式下分別把X軸和Z軸搖回100多MM。
數(shù)控車床了切圓弧怎么編程答:數(shù)控車床編程實(shí)例如上圖所示安裝裝仿形工件請(qǐng)?jiān)O(shè)置安裝裝仿形工件,各點(diǎn)坐標(biāo)參考如下(X向余量4mm)坐標(biāo)點(diǎn)X(直徑)Z圓弧半徑圓弧順逆A00B300C30-48D64-58E84-73F84-1500-150FUNAC數(shù)控車編程如下:O9001N10G50X100Z。
從事數(shù)控機(jī)床調(diào)試與維修,需要哪些書籍?答:具體地說,電工基儲(chǔ)繼電控制、交直流調(diào)速、PLC知識(shí)、計(jì)算機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)、液壓原理。
沈陽產(chǎn)數(shù)控車床說明書和里面的參數(shù)答:T開頭的是時(shí)間參數(shù)是一些機(jī)床動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間或者動(dòng)作結(jié)束后的鎖緊時(shí)間K是功能參數(shù)例如選擇卡盤內(nèi)外卡機(jī)械卡盤液壓卡盤等等還有些就是調(diào)整參數(shù)了一般沒有字母開頭多數(shù)用來調(diào)整機(jī)床精度。
數(shù)控車編程指令G71的使用請(qǐng)指點(diǎn),我犯了什么錯(cuò)誤,答:已經(jīng)跟你說了,把N30和N40這兩段程序刪掉就可以了。