對于數(shù)控車床的撞刀事故,如不遵守車床安全操作規(guī)程會發(fā)生人身事故或者設(shè)備事故。在加工中過程中,因大多數(shù)都配置了安全防護(hù)門,加工時要求關(guān)閉安全門,操作者不直接操作機(jī)床,因此人身事故的發(fā)生幾率很小,但是設(shè)備事故發(fā)生的幾率比其他機(jī)械加工大的多,因為普通機(jī)床是通過操作者憑借自己的操作經(jīng)驗手工操作機(jī)床進(jìn)行加工。
數(shù)控車床通過加工程序自動控制機(jī)床進(jìn)行加工,不直接受人的控制,而是受程序的控制。技術(shù)人員在操作機(jī)床時往往會將程序編錯、輸錯、改錯,坐標(biāo)系或刀具補(bǔ)償駛?cè)脲e誤,操作機(jī)床時粗心大意都會造成撞刀事故。在數(shù)控車床使用過程中如果發(fā)生撞刀現(xiàn)象,不僅會給操作者帶來大的心里壓力,也會造成的經(jīng)濟(jì)損失。那么該如何避免與預(yù)防呢?
由于數(shù)控設(shè)備的價格不菲,維修難度大,而且加工零件的高精度、高效率、高自動化主要是依靠機(jī)床精度來保證的,一旦發(fā)生設(shè)備事故,機(jī)床精度將會嚴(yán)重降低。其實(shí),撞刀事故的發(fā)生是有規(guī)律可循的,由于數(shù)控加工時采用軟件進(jìn)行鎖住的,在模擬加工時,當(dāng)按下自動運(yùn)行按鈕時在模擬界面并不能直觀地看到機(jī)床是否已鎖住。模擬時往往又沒有對刀,如果機(jī)床沒有鎖住運(yùn)行,易發(fā)生撞刀.所以在模擬加工前應(yīng)到運(yùn)行界面確認(rèn)一下機(jī)床是否鎖住。加工時忘記關(guān)閉空運(yùn)開關(guān)。由于在程序模擬時,為了節(jié)省時間常常將空運(yùn)行開關(guān)打開。
空運(yùn)行模擬后沒有再回參考點(diǎn)。在校驗程序時數(shù)控車床是鎖住不動的,而刀具相對工件加工在模擬運(yùn)行(絕對坐標(biāo)和相對坐標(biāo)在變化),這時的坐標(biāo)與實(shí)際位置不符,須用返回參考點(diǎn)的方法,保證機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對、相對坐標(biāo)一致。
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